В спецификации этоDIN2391-1.Сырье для изготовления стальных гидравлических труб обрабатывается путем прецизионного волочения, безокислительной термообработки ярким светом (состояние НБК), неразрушающего контроля, промывки под высоким давлением и кислотной промывки внутренних отверстий стальных труб, антикоррозийной обработки внутренние и внешние стенки стальных труб покрыты антикоррозийным маслом и обработаны для предотвращения пыли с помощью двух торцевых крышек.Производимая стальная труба имеет высокую точность и хорошую гладкость.Внутренние и внешние стенки гидравлической стальной трубы не имеют оксидного слоя, и стальная труба может выдерживать высокое давление потока жидкости.Стальная труба не деформируется при холодном изгибе, может расширяться или сплющиваться без трещин.Механические свойства могут сгибаться без деформации с любой точки зрения.В основном используется для изготовления стальных труб в масляных контурах гидравлических систем, также известных как жесткие трубы в гидравлических системах.Для автомобилей обычно используются тонкие стальные трубы со стандартным наружным диаметром (D) Φ 4–76 мм и толщиной стенки (S) 0,5–6,0 мм.
Длина — фиксированная длина 6 метров (исключая индивидуальную настройку), а статус поставки — NBK (нормализованный), GBK (отожженный) и BKS (отжиг со снятием напряжения).Клиенты, которых устраивают требования к высокой точности, высокой гладкости, прочности на разрыв и механическим свойствам стальных труб, таких как ST35, ST37.4 (10#), ST45 (20#), ST55 (35#) и ST52. (16Mn), выбраны в качестве основных материалов.
В спецификации это DIN2391-1.Сырье для изготовления стальных гидравлических труб обрабатывается путем прецизионного волочения, безокислительной термообработки ярким светом (состояние НБК), неразрушающего контроля, промывки под высоким давлением и кислотной промывки внутренних отверстий стальных труб, антикоррозийной обработки внутренние и внешние стенки стальных труб покрыты антикоррозийным маслом и обработаны для предотвращения пыли с помощью двух торцевых крышек.Производимые стальные трубы обладают высокой точностью и хорошей гладкостью.На внутренних и внешних стенках стальных труб отсутствует оксидный слой.Стальные трубы выдерживают высокое давление потока жидкости, не деформируются при холодном изгибе.Их можно расширить или сплющить без трещин.
Механические свойства могут сгибаться без деформации с любой точки зрения.В основном используется для изготовления стальных труб в масляных контурах гидравлических систем, также известных как жесткие трубы в гидравлических системах.Для автомобилей обычно используются тонкие стальные трубы со стандартным наружным диаметром (D) Φ 4–76 мм и толщиной стенки (S) 0,5–6,0 мм.Длина — фиксированная длина 6 метров (исключая индивидуальную настройку), а статус поставки — NBK (нормализованный), GBK (отожженный) и BKS (отжиг со снятием напряжения).Клиенты, которых устраивают требования к высокой точности, высокой гладкости, прочности на разрыв и механическим свойствам стальных труб, таких как ST35, ST37.4 (10#), ST45 (20#), ST55 (35#) и ST52. (16Mn), выбраны в качестве основных материалов.
Введение в европейский стандартEN10305-4:2003для гидравлических стальных труб: Производимые тонкие гидравлические стальные трубы представляют собой бесшовные трубы после тонкой холодной волочения, которые изготавливаются путем бескислородной закалки для устранения внешних и внутренних напряжений, а затем путем фосфатирования и обработки для предотвращения ржавчины.Продукт имеет высокую точность размеров, хорошую пластичность, легко обрабатывается и сгибается до различных желаемых форм без уменьшения или сплющивания поперечного сечения трубы;Наружная поверхность трубы имеет высокую точность и умеренно твердую после бескислородной закалки, что позволяет легко соединить ее с помощью хомутов.Внутреннее отверстие и внешняя поверхность могут быть установлены напрямую без необходимости кислотной очистки и удаления ржавчины после фосфатирования и антикоррозионной обработки.
Время публикации: 22 сентября 2023 г.